世界道路交通事故受害者纪念日

一名南苏丹警官在试用测速枪，她身旁是一名来自柬埔寨的联合国军警特遣队成员。

图片联合国图片/Martine Perret

道路交通伤害：5-29岁人群的主要杀手

　　世卫组织2018年12月发布的强调，每年死于道路交通事故的人数高达135万。现在，道路交通伤害是5至29岁人群的主要杀手。行人、骑自行车的人和摩托车手的死亡率有明显差异，在发展中国家尤其如此。

　　可持续发展目标3.6要求，到2020年将道路交通事故造成的死亡人数减少50%。该报告指出，要实现这一目标，我们做的还远远不够。

　　在道路交通事故中，超过一半的死者是弱势道路使用者：行人、骑自行车的人和摩托车手。行人、骑自行车的人，以及二轮或叁轮交通工具的骑手和乘客被统称为“弱势道路使用者”，他们占全世界道路交通死亡案例的一半。与高收入国家相比，低收入国家死亡的弱势道路使用者比例更高。

当人们在道路交通事故中过早丧生或重伤时，世界失去的不仅仅是生命个体，更失去了其潜能、思想，以及本可以为社会带来的未来影响。这些个体成为逝去的人才。“在所有死因中，道路交通伤害仍是儿童和青少年死亡的首要原因”，这一统计数据直白又令人心悸。

　　自联合国大会通过决议，设立“世界道路交通事故受害者纪念日”以来，世界各地纪念这一国际日的国家与日俱增。

　　世界道路交通事故受害者纪念日已成为减少道路交通事故伤亡全球努力的一个重要手段。它为让世人关注道路交通事故造成的精神创伤和经济损失规模，认识到道路交通事故给受害者带来的伤害，以及肯定相关支持和救援服务提供了一个机遇。

　　世界道路交通事故受害者纪念日的目标是为道路交通受害者及其家人提供一个平台，以：

　　联合国为世界道路交通事故受害者纪念日搭建了一个，以使这一国际日更加广为人知，并让各国一起分享共同的目标，缅怀在道路交通事故中伤亡的人们。

　　2020年9月，联合国大会通过了 "改善全球道路安全 "的号决议，宣布，提出了到2030年至少减少50%道路交通伤亡的宏伟目标。世界卫生组织和联合国各区域委员会与联合国道路安全协作机制的其他伙伴合作，共同制定了“道路安全行动十年”全球计划。

　　此外，为突出儿童在全球道路安全方面的困境并采取行动，以更好地确保其安全，联合国还举办活动。

道路交通伤害给个人、家庭和整个国家都会带来巨大的经济损失。这些损失包括死伤者的治疗费用，也包括死者、因伤残疾者以及需要占用工作或学习时间来照顾伤者的家人所丧失的劳动力。道路交通碰撞的损失占大多数国家国内生产总值的3%。

本计划有世界卫生组织和联合国各区域委员会与联合国道路安全写作记者和其他利益攸关方合作制定，以此作为支持实施2021-2030年行动十年及其目标的指导文件。

国际日和国际周是提高公众对有关问题的认识、调动政治意愿和资源应对全球性问题以及庆祝和加强人类成就的机会。国际日在联合国成立之前就已经存在，但联合国将国际日作为一种有力的宣传工具。了解更多&驳迟;&驳迟;